Фән һәм технологиянең өзлексез алга китүе белән, маглев йорты көндәлек тормыш өчен уңайлыклар тудыру өчен әкренләп кешеләр гаиләләренә керде.Алга таба, Yunнхуа Маглев сезгә Маглев ишеге принцибын тәкъдим итәчәк.
"Магнит левитациясе" термины яхшы билгеле.Ул магнит күтәрү поезды белән башланырга тиеш: бөтен поезд магнит полюсының репулициясе принцибы буенча трассада туктатыла, һәм тән белән трек арасындагы сүрелү нульгә диярлек, моңарчы күрелмәгән югары тизлекле мобиль тәҗрибәгә ирешү өчен.
Маглевның тәрҗемә ишеге принцибы маглев поезды принцибына охшаса да, ул трассада туктатылмый (сату бәясе бик кыйммәт), һәм ул һаман да трассада хәрәкәт итә.Ләкин, магнит саклагыч характеристикалары буенча, аның структурасы һәм эш характеристикалары традицион тәрҗемә ишегеннән аерылып тора;Башта, традицион тәрҗемә ишеге структурасына күз салыйк (астагы рәсемдә күрсәтелгәнчә).Двигатель йөртүче тәгәрмәчен әйләндерә, каешны йөртә, һәм элгеч тәгәрмәче һәм ишек яфрагы трассада артка борыла;Алар барысы да контакт йөртү режимында, зур сүрелү, шау-шу, кием, ишек яфрагының тәэсир көче һәм зур йөртү күләме.
Маглев тәрҗемә ишегенең структурасына тагын бер күз салыйк (астагы рәсемдә күрсәтелгәнчә).Сызыклы мотордагы һәр кәтүкнең токын үзгәртеп, магнит кыры үзгәрә, аннары даими магнит йөртүчене ишек яфрагын трассада артка борырга этәрә.Контактсыз йөртү режимына караган сызыклы мотор белән подшипник рамкасы арасында контакт юк;Контакт булмаганлыктан, мотор һәм каеш кебек механик корылмалар бөтенләй калдырылган, шау-шу кечкенә, кием кечкенә, ишек яфрагы җиңел, һәм йөртү күләме гади кулланма кебек кечкенә булырга мөмкин. ишек трассасы, ләкин ул тулысынча автомат!
Пост вакыты: 01-2021 декабрь